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Tipo de guía de cojinete deslizante de cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1M Proveedores

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Tipo de guía de cojinete deslizante de cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1M
Cilindro sin vástago

Tipo de guía de cojinete deslizante de cilindro sin vástago articulado mecánicamente serie MY1M

El tipo guía de cojinete deslizante de cilindro sin vástago articulado mecánicamente de la serie MY1M adopta una estructura integrada de cilindro sin vástago articulado mecánicamente y riel guía de cojinete deslizante, que simplifica la configuración mecánica del sistema de movimiento lineal al integrar directamente la ruta de transmisión de carga y el mecanismo de guía. Su diseño compacto es particularmente adecuado para escenarios de accionamiento lineal simples donde las piezas de trabajo deben montarse directamente en el motor, y también tiene adaptabilidad estructural para hacer frente a una amplia gama de tareas de manipulación.

Descripción general de las funciones principales
■ Diseño de riel guía integrado
El cuerpo del cilindro y el riel guía del cojinete deslizante forman una unidad de fusión física, eliminando el vínculo de ensamblaje del cilindro tradicional y el riel guía independiente. Esta fusión estructural reduce significativamente la complejidad del sistema y hace que la disposición del equipo sea más compacta, especialmente adecuada para unidades de automatización con espacio limitado.

■ Características de la guía de baja fricción
El riel guía del cojinete deslizante proporciona una guía lineal estable de baja resistencia, equilibrando la capacidad de carga y la suavidad de funcionamiento a través del diseño optimizado del par de fricción. Esta forma de guía puede suprimir eficazmente la deriva de vibraciones en condiciones de trabajo normales y garantizar la consistencia geométrica de la trayectoria del movimiento de la carga.

■ Capacidad de montaje directo de la pieza de trabajo
La mesa móvil está especialmente reforzada para permitir a los usuarios fijar directamente piezas de trabajo o accesorios de tamaño pequeño y mediano. Esto elimina componentes de transición como placas de montaje secundarias, acorta la cadena de transmisión de fuerza y ​​mejora la rigidez del sistema y la velocidad de respuesta de posicionamiento.

■ Adaptabilidad de carrera grande
La transmisión acoplada mecánicamente supera las limitaciones físicas del vástago del pistón y tiene la capacidad de expandirse a una carrera lineal más larga manteniendo el tamaño del cuerpo del cilindro. Las características estructurales del soporte de rango completo del riel guía aseguran la estabilidad del movimiento de la carga dentro de un rango de carrera más amplio.

■ Manejo de optimización de escenarios
La alta rigidez y adaptabilidad de la carga que aporta el riel guía integrado lo hacen sobresaliente en escenarios de manipulación continua, como la transferencia de materiales y la transferencia de componentes. El sistema se puede configurar para operar horizontal o verticalmente para satisfacer las necesidades de transferencia de material entre estaciones y módulos.

Correo electrónico: manager@cktworld.com
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